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中國時報【廖竹涓╱新北報導】

土城暫緩發展區近7500坪「文中三」教育用地原規畫興建國中，受少子化衝擊已無建校必要，市府研議闢建成棒壘球場，但地方議員建議朝向「多樣運動項目場地」規畫；教育局強調會兼顧各方需求，1個月內定案。

文中三位於土城明德路上，地方原建議教育局興建棒壘球場，供頂埔國小棒球隊及居民使用，但有部分議員抱持不同意見。

新北市議員林金結昨邀請教育局、體育處、地政局等單位到場會勘，他說，土城運動風氣興盛，如網球、木球等各種運動盛行，民眾卻苦無場地使用，若只蓋棒壘球場，不僅預算高，也只能單一球類使用，建議教育局重新規畫。

教育局表示目前傾向興建棒壘球場，但闢建球場後所剩餘面積，可依照民眾需求，改為社區民眾運動球場，將廣納當地學校意見及需求，預計1個月內定案。

除了土城，全新北市共有18處文中用地已徵收仍未興建，以淡水5處最多，規畫為藍球場、樹木銀行、壘球場等使用。

另外，板橋、三重則各有三處文中用地分別做為社區公園、停車場、溜冰場、籃球場等用途。

教育局表示，已徵收文中用地，短期內不會興建學校者，將視地方需求規畫各種不同用途，達到最大效益。

旺報【記者陳怡君╱綜合報導】

「登陸」不到3年的優步（Uber），上月正式退出大陸市場，原獨立運作的優步APP正式停用，取而代之的是滴滴平台接管的新版APP，全面接手優步資料庫和司機。Uber放棄中國市場，一大主因是大陸對網約車監管嚴格，「提前嗅到政策寒風。」

Uber進軍亞太市場，在大陸和台灣兩面碰壁。Uber在中國原有獨立運作的叫車APP，11月27日全面停止使用，後續服務將由滴滴平台「無縫接軌」，從叫車到派遣車輛皆由滴滴出行接管、整合，「優步中國」等同名存實亡，失去在大陸市場的獨立營運。

4千名優步司機遭清退

多名優步司機表示，早在11月23日，就陸續接到簡訊，稱原優步司機端已升級為「滴滴優步司機端」，未來滴滴、優步乘客發出的訂單都可以接收。滴滴車主也收到通知，提醒司機之後可能接到來自優步乘客的訂單，提醒司機要稱呼自己為「滴滴優步司機」。

合併後的新版APP，也讓乘客感到「不一樣」。叫優步的車，來的可能是滴滴的車；叫滴滴快車，來的可能是原本在優步接單的司機。這意味著兩家平台的司機端已融合，使用滴滴或優步已沒有區別。

此外，滴滴、優步合併，有約4000名優步司機因駕齡、車型不合規定等原因遭清退。

借力滴滴擴展至400城

業內人士分析，優步捨棄中國市場，是一種「戰略退出」，彰化縣北斗鎮真人娃娃Uber公司發現大陸對網約車政策監管趨嚴，將大幅縮減網約車市場。《中國經營報》報導，放棄中國市場的Uber正加強南亞布局。

優步中國針對「滴滴化」一事做出正面回應，稱新版APP上線後，優步服務可借力滴滴擴展到至少400個城市。原本的優步，在中國發展至69個城市。

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